LAOS&CAMBOYA

Tham Kong Lor & Konglor cave 

Llegamos a este lugar atraídos por la famosa cueva de 7km de longitud y sin saber mucho más del lugar y salimos de él pensando que es una las cosas indispensables de este viaje. Se trata de una zona rural super auténtica, gente encantadora, paisajes increíbles y vida tranquila y relajada, hay que venir aquí.

Llegar hasta el remoto pueblo de Tham Kong Lor lleva mucho tiempo y cansancio. A continuación os explicamos el periplo para llegar hasta aquí:

  • Negociar con un tuk-tuk local para que te lleve a la estación sur de autobuses de Vientiane (50.000 kips/5€ – 9km).
  • Billete a Kong Lor (80.000 kips/8€, 5-6h). Aunque te vendan un billete hasta el pueblo de Tham Kong Lor, lo cierto es que te dejan a 40km del pueblo porque el autobús no puede cruzar un puente estrecho sobre el río y la carretera no está asfaltada.
  • Tuk-tuk desde donde nos dejó el bus hasta nuestro alojamiento (1h – incluido en el precio del billete desde Vientiane).
Transporte a Kong Lor

Llegamos sobre las 17:00h bastante cansados, así que nos instalamos y nos bebimos una cerveza. Nos alojamos en un sitio super chulo pero apartado del pueblo: Spring river resort. Hay cabañas económicas (15$) y otras más sibaritas con vistas al río (45$) pero se coja la que se coja, lo que prima en este sitio es la naturaleza que lo rodea, que está todo impoluto, el buen gusto, comida deliciosa y una atención perfecta.

Cabañas


Al día siguiente nos fuimos a visitar la cueva que es por lo que hemos venido hasta aquí. Un tuk-tuk hasta la entrada cuesta 10.000 kips/persona – 1€ (éramos 4). La entrada al área protegida son 4.000 kips/persona (0,40€) y, una vez que llegas al embarcadero, has de pagar por el recorrido en barca. El precio del bote son 120.000 kips/12€ y son para un máximo de 3 personas, así que interesa ser 3 para repartir costes, porque el bote cuesta eso seas uno, dos o tres.

Entrada a la zona protegida

Una vez pagado, te asignan a un barquero y te dan un chaleco y una linterna por si no tienes, todo incluido en el precio y empieza lo bueno. Es mejor llevar un frontal propio porque las linternas que te dan son una castaña.

Comienza el recorrido cruzando la margen el río en una barca a remos. El trayecto es muy corto, luego hay que recorrer escasos 200m andando hasta que llegas a otras barcas dentro de la cueva (estas ya con motor).

El trayecto de la cueva es espectacular. En cuanto te introduces y pierdes la luz natural alucinas con la magnitud de la cueva. En la parte más alta que pasamos, la altura podía asemejarse a cualquier catedral de una gran ciudad.

Entrada a la cueva
Salida de la cueva

A mitad de recorrido te paran para que hagas un pequeño tramo andando rodeado de estalactitas y estalagmitas. Más adelante nos volvieron a embarcar y proseguimos el recorrido hasta el final de la cueva.

Recorrido a pie

Salimos de la cueva, navegamos un pequeño tramo por el río y nos dejaron en una aldea donde poder hacer un recorrido a otras casas. Cuando terminamos volvimos a la barca y deshicimos el camino hasta el comienzo. Nos encantó, es increíble y al ser temporada baja había muy poco tránsito de embarcaciones. Totalmente recomendable.

Visita a pueblo cercano
Niños jugando

Volvimos andando hasta el hostel para ver a la gente local, las casas, los cultivos de arroz… sin duda un paseo estupendo y precioso. Coincidimos con la recogida del arroz y pudimos observar cómo realizan todo el proceso. Un señora que estaba haciendo low low (el whisky laosiano, que es en realidad un aguardiente de arroz) en la puerta de su casa nos invitó a probarlo, encantadora la mujer. Encontramos en esta aldea a la gente de la que nos habían hablado, nos dejaron hacer fotos de su trabajo, nos saludaban con una sonrisa, un gusto de sitio, la verdad.

Arrozales
Animales y arroz
Arrozales
Recolecta de arroz

Por la tarde nos animamos a alquilar una barca en el hostel para ir a una laguna de agua cristalina que había pegada al río, se notaba perfectamente el contraste del agua azul de la laguna con el agua marrón del río. Nos dimos un baño fresquito y nos gustó mucho recorrer la laguna con la barca, encima solos!

Atardecer
Laguna natural
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Pakse y ruinas de Wat-Phou (Champasak)

Nuestra última parada en Laos nos lleva a la ciudad de Pakse para visitar las ruinas del reino Jemer de Champasak. Según dicen, ruinas a pequeña escala de Angkor pero con mucha menos gente.

Llegar a Pakse en un día desde Kong Lor es posible (aún en temporada baja) pero es un viaje bastante pesado que lleva todo un día. Gracias a que coincidimos en el viaje con una pareja polaca, nos salió más barato y más ameno el viaje y gracias también a la mujer que regenta el Spring River en Kong Lor, que nos explicó cómo hacerlo, opciones… ¡una tía estupenda!

Empezamos cogiendo un transporte privado desde nuestro alojamiento hasta el pueblo de Vieng Kong (50.000 kips -5€- dos personas, 1h). Una vez allí, cogemos un transporte local hasta la carretera general donde pasan los autobuses que bajan desde Vientiane hasta Pakse (50.000 kips -5€- dos personas, 1h).

Pasan autobuses cada poco tiempo y hay que pararlos. No hay que dejarse llevar por la primera elección ya que hay muchos buses sin aire acondicionado, así que mejor esperar a uno que sí lo tenga (100.000 kips -10€- por persona, 6h).

Estos autobuses hacen muchas paradas (demasiadas) así que mejor aprovechar para leer y relajarse. Nosotros tuvimos la anécdota de un tipo que paró el bus y se montó en él y subió su moto al autobús. Todo vale.

Una vez llegamos a Pakse cogimos un tuk-tuk hasta el centro (20.000 kips-10’). Nos alojamos en Pakse Hotel & Restaurant, un sitio chulo y con una buena terraza en la azotea. El desayuno es uno de los mejores que hemos tomado en Laos.

Al día siguiente alquilamos una moto y nos acercamos a ver las ruinas de Champasak (45km). Teníamos muchas ganas de ir a verlas y no desmerecieron absolutamente nada.

Moto en Champasak

El precio de la moto fueron 85.000 kips y tardamos unos 35’ en llegar. Algo que aprendimos durante esta visita a Champasak es que los peajes de las carreteras son gratuitos para las motos, basta con pasar por los carriles de la derecha.

Templos
Camino de acceso
Primer nivel
Guerrero custodiando entrada

Entrar a Champasak cuesta 50.000 kips/pers. y 2.000 kips por la moto. La visita es bastante sencilla y se tarda en torno a 2h dependiendo de lo curioso o lo rápido que se sea. Eso sí, hay que prepararse para sudar y pasar mucho calor. Mejor llevar bastante agua, allí dentro, aunque hay opciones, los precios son bastante caros.

Por la tarde nos acercamos con la moto a ver el golden Buddha que está situado al otro lado del Mekong justo cruzando el puente. Hay 2 entradas, una para los menos perezosos que consiste en subir sus interminables y empinadas escaleras (la recomendamos) y otra que sube la colina por una carretera por detrás de la entrada principal y te deja arriba del todo a la altura del buda gigante y los templos. Es una visita para aprovechar media mañana o completar tiempo que te sobre.

Entrada principal y empinada escaleras
Golden Buda
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Siemp Reap – Angkor

Pues llegamos a Siem Reap, esta vez por avión desde Pakse con Lao airlines, un vuelo corto (1h) en avión de hélices que van como la seda la verdad, tuvimos un vuelo muy tranquilo.

Avión de Lao airlines

En Siem Reap fuimos de barones y nos alojamos en un sitio increíble por eso de disfrutar un poco del lujo de hotel y no de guest house. Estuvimos los 4 días en el Cambana residence y estupendamente, aunque está un poco alejado del centro (cosa que agradecimos después) el hotel tiene servicio gratis de tuk tuk para llevarte, la vuelta ya te la gestionas tú (2$).

El objetivo de Siem Reap son las ruinas de Angkor, hay varias formas de verlas:

  • En tuk tuk: precio medio 15$ todo el día, te esperan y te van llevando de templo en templo.
  • Moto: alquiler más gasolina, seguro que más barato que un tuk tuk, pero nosotros preferimos esta vez colaborar con los “tukteros”
  • Bici: otra buena opción pero hay que tener en cuenta que solo en ir y volver hay unos 30 km más lo que se recorre dentro, el recinto es grande.

Nosotros elegimos tuk tuk y tuvimos la grandísima suerte de coincidir con Mr. Meing Horn, un tipo maravilloso al que regateamos y que después de pasar el día con él le pagamos los 15$ que nos pidió y además, le dijimos que nos llevara de nuevo al día siguiente. Os recomendamos que si vais y decidís contratar tuk tuk le llaméis a él, lo harán sin problema desde vuestro alojamiento, no os arrepentiréis: Mr. Meing Horn – móvil: 092248827. Añadir (855) si se llama fuera de Camboya.

Para ver Angkor se necesitan dos días mínimo. Los tiques se compran en las oficinas, un edificio lejos de las ruinas pero donde te lleva el tuk tuk antes de empezar la visita. Hay opciones diferentes:

  • Un día 37$
  • Dos/tres días 62$
  • Una semana 72$

Nosotros compramos el se dos/tres días (qué dolor$$), el primer día hicimos el recorrido corto y el segundo el recorrido largo, este es el mapa:

Angkor archaeological park

En el circuito corto (el inferior) se ven los templos más grandes y más populares. Son espectaculares pero las ordas de turistas (sobre todo chinos) hacen que sea un poco estresante. No nos imaginábamos para nada que fuera a estar tan lleno de gente, que hubiera tantísimo puesto de venta de ropa, figuras, comida, bebida… se pierde la magia de la que la gente habla, al menos esa fue nuestra impresión y hemos estado en temporada baja.

Aún así, los templos son espectaculares:

Acechado por las raíces
Banteay Kdei
¡Pillado!
Bayon
Bayon

Al día siguiente recorrimos el circuito grande y el templo de Angkor que nos lo dejamos porque se puso a llover bastante. Este templo tiene miles de visitas así que armaos de paciencia. Para subir a la parte más alta hay que guardar cola.

Gemelas con Angkor Wat al fondo
Monjes en Angkor Wat
Ni idea de qué templo es este
Preah Khan
Ta Som
Puerta arbolada de Preah Khan
Dani entre raíces
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Phnom Phen

Nuestra siguiente parada es la capital de Camboya, Phnom Phen. Atraídos por los comentarios de unos amigos acerca de varias cosas que queríamos ver, el palacio real y el museo del genocidio Tuol Sleng – S21 además de hacer alguna compra por los mercados.

El viaje desde Siem Reap lo hicimos en una mini-van (5h-5:30h). En Siem Reap operan varias empresas de transporte y cada una tienen su «estación» de la que salen sus vehículos. Nos costó entender que no había una única estación de autobuses sino muchas dependiendo de qué compañía sea la que hayas escogido para realizar el viaje.

Nosotros optamos por Golden Bayón y no nos gustó nada. En la propaganda te dicen que tiene agua, wifi, etc y, a parte de que no te dan absolutamente nada de lo que dicen, empiezan a cargar las furgonetas como si fuéramos ganado. Las mochilas iban en medio del pasillo junto con cajas de transporte que aprovecharon para llevarlas y no podíamos ni estirar las piernas. No nos gustó nada.

Empresa Golden Bayon

Llegamos en hora y muy cerca de nuestro hotel, Lavanya Hotel. El hostel está bastante bien y está bien ubicado, a escasos 150m del mercado central. El primer día quisimos acercarnos hasta el mercado ruso ya que habíamos leído que estaba bastante bien para hacer algunas compras. El mercado es un hervidero de puestos de comida, de verdura, pescados y de infinidad de antigüedades, etc. Tienen de todo lo que te puedas imaginar pero nos decepcionó bastante en cuanto a la ropa ya que esperábamos encontrarnos réplicas de marcas y lo que había era de muy mala calidad (en ese aspecto el mercado central está mucho mejor).

Phnom Phen es una ciudad mucho más grande que las otras en las que hemos estado y hay que moverse en tuc-tuc para ver la mayoría de las cosas. El precio medio del tuc-tuc es de unos 3$ para desplazamientos medios y de 2$ para los desplazamientos cortos. Para ir a los campos de exterminio te cobran sobre 8$ (regateando).

La visita al palacio real cuesta 8$ por persona. Es una visita que no está mal pero tampoco nos pareció nada del otro mundo. No se tarda demasiado en recorrerlo ya que se ve casi todo por fuera.

Figura
Detalles
Palacio real

El tuc-tuc de camino a la prisión de Tuol Sleng nos costó 3$ regateando un poco. Se tardan poco más de 10′ en llegar. La entrada cuesta 5$/persona sin audioguía y 8$/persona con audioguía. Os recomendamos que cojáis la opción de audioguía ya que, de otra manera, no te enterarás de la gran mayoría de las cosas y lo cuentan fenomenal.

Es una visita para hacer con tiempo, tranquilamente y sin prisas. Es, con diferencia, lo mejor que hemos visto de Phnom Phen. Es una visita dura, a veces cuesta contener las lágrimas pero es una visita obligada y no deja indiferente a nadie.

No queremos dejar más que un par de fotos para que se pueda vivir de una manera más directa esta visita una vez que se esté allí.

Tuol Sleng I
Tuol Sleng II

La siguiente visita nos lleva al mercado central. Este mercado está situado en un edificio con una enorme cúpula en el centro del mismo bastante característica. Se puede encontrar desde productos de tecnología, gafas, relojes, ropa, calzado, etc. hasta comida de todos los tipos y multitud de productos. Como en todos estos tipos de mercados, el precio de salida es meramente anecdótico. Según nuestra experiencia vivida, el precio final suele ser algo superior a la mitad del precio inicial.

Pescados y mariscos
Fruta y verdura

Al día siguiente partimos desde Phnom Phen hasta nuestro último destino: Bangkok. El precio del tuc-tuc al aeropuerto son unos 8$ (está lejos). En líneas generales la capital de Camboya no nos ha parecido una parada obligatoria para visitar cosas salvo por la visita a  Tuol Sleng. Si, como fue nuestro caso, se tiene que coger un vuelo desde allí, es una buena ocasión para visitar la prisión y algún que otro mercado.

 

 

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Madaba – Mar muerto – Karak

Esta vez volamos con la compañía Royal Jordanian. El viaje ha sido bastante bueno (5h) y aterrizamos en la capital de Jordania (Ammán) sobre las 21:00. Lo primero que hay que hacer es sellar el visado de entrada (20 JD/pers.).

Hemos reservado un coche en las oficinas del aeropuerto. Nos dan un C3 bastante nuevo. El precio es de 235$ por 7 días con la compañía Thirfty.

Las indicaciones de carretera en Jordania son un poco liosas y nos cuesta más de la cuenta llegar hasta nuestro hotel de Madaba. La habitación es sencilla pero está bastante limpia.

A la mañana siguiente nos vamos a visitar el mosaico tan bonito que tienen en la iglesia de San Jorge. La entrada nos cuesta 1JD.

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Mosaico

Mabada tiene poco más que ver pero os recomendamos que probéis los baklava de cualquier pastelería de la ciudad. ¡Son alucinantes!

A 20′ de Madaba, se encuentra el Monte Nebo, lugar sagrado para los cristianos, ya que desde aquí divisó Moisés la tierra prometida y (se cree) se escondió el arca de la alianza. La visita en sí se hace a un santuario que hay en la cima del monte que no lleva más de 15′ hacerla.

Desde lo alto se puede ver perfectamente la desembocadura del río Jordán, el mar muerto y, si el día es claro, Jerusalem. Para bañarte en el Mar Muerto hay 2 opciones, playa privada o playa pública. Nosotros nos dirigimos a una playa pública que seguro que es mucho más interesante.

La entrada nos cuesta 16 JD/pers. Es un poco carete pero es una experiencia que hay que vivir. La sensación de flotabilidad en estas aguas no dejará indiferente a cualquiera. Hay que tener cuidado con el sol ya que al haber tanta concentración de sal, uno se quema con más facilidad. Hay unas piscinas en el recinto las cuales vienen fenomenal para quitarte la sensación de sequedad en la piel después del baño salado.

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Mar muerto
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Flotando

Seguimos camino y nuestra siguiente parada es Karak para visitar el castillo de los templarios y las catacumbas. La entrada cuesta 1JD y es una buena opción para hacer una parada y estirar las piernas.

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Catacumbas

A 2h de Karak se encuentra nuestro siguiente destino, Dana. Después de 4h de coche desde que hemos empezado el día llegamos a este paraje que, aunque pueda parecer lunar, tiene muchísimo interés turístico y una de las joyas secretas de Jordania.

Llegamos bastante tarde al hotel y solo podemos cenar algo e irnos a nuestra interesante habitación.

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Habitación
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Zona de cena

 

 

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Petra

Llegamos al destino por el cual se fraguó este viaje, Petra. Está catalogada como una de las nuevas 7 maravillas del mundo moderno.

El pueblo de Petra no tiene absolutamente ningún interés ya que es muy pequeño y todo gira en torno al turismo. Se nota que lo realmente importante de la zona son la ruinas.

Tras mucho mirar, nos decidimos por quedarnos en este hotel que está a solo 300m de la entrada a la ruinas de Petra.

Las entradas a las ruinas se pueden comprar para 1, 2 y 3 días. No se pueden comprar entradas anticipadamente por lo que habrá que madrugar el día que se quiera ir a visitarlas.

Las tarifas y horarios de Petra son:

  • Horario: 6:00 – 16:00 (invierno)/18:00(verano)
  • Precios: 1 día: 50JD; 2 días: 55JD; 3 días: 60JD

Nosotros cogemos la opción de 2 días ya que somos muy andarines y tenemos la idea de pasar todo el día recorriéndonos las ruinas.

Después de estos 2 días tan intensos como gratificantes, nos tomamos un respiro antes de emprender camino hacia nuestro siguiente destino: Wadi Rum

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Zumos de menta
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Wadi Rum

Llegamos a la zona del desierto de Wadi Rum. La entrada del desierto es una casa de centro de visitantes donde te esperan todos los guías en 4×4 para llevarte hasta la zona donde cada persona haya contratado el campamento.

Hemos reservado noche en haima con cena típica bereber y, al día siguiente, excursión en 4×4 para ver la zona.

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Nuestro hotel en el desierto

El desierto de Wadi Rum es mágico. Pronto se da uno cuenta de lo fabuloso que es este sitio. Decidimos darnos una vuelta por los alrededores para tener un primer contacto con la arena del desierto. Es impresionante. Parece un mar de arena donde no sabes ni a dónde dirigirte.

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Desierto Wadi Rum
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Desierto Wadi Rum

Por la noche, nos preparan la cena al estilo bereber cocinando la comida dentro de la tierra al calor de la arena durante todo el día. Después de la cena nos juntamos en la haima todos los que estábamos allí.

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Cena en el desierto
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Tertulia en la haima

Al día siguiente nos dirigimos a visitar la fuente de Lawrence de Arabia y una duna bastante pronunciada que pertenecía a otra tonalidad de arena. Para comer nos fuimos a una haima imposible de localizar.

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Vistas
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Jumping
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Duna

 

 

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Wadi Mujib – Jerash – Amman

De vuelta a Amman, nos paramos en la reserva natural de Wadi Mujib para hacer una jornada de barranquismo por sus cañones. Existen tres rutas de cañones de diferentes niveles. Todos para mayores de 18 años y todos, excepto el que hicimos nosotros, el Siq Trail, requieren la asistencia de un guía. El punto de inicio es siempre el mismo: el centro de visitantes en el puente Mujib, junto a la autopista del Mar Muerto.

Los precios de las actividades en la reserva natural los puedes encontrar aquí. Nuestra actividad salió a 21JD/pers.

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Punto de inicio
WadiMujib-Canyon
Dentro del Siq
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Más agua

Una vez llegamos a Ammán, una visita casi obligada es la ciudad de Jerash, donde se encuentran unas de las ruinas romanas más importantes y mejor conservadas del medio oriente.

Desde la estación de autobuses solo se tarda 1h en llegar a la entrada del recinto. Los horarios para poder visitarla son: en invierno, de 08:00 a 16:00 y en verano, de 08:00 a 17:00. La entrada es gratuita.

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Plano de las ruinas
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Cardo romano
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Teatro
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Templo de Afrodita
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Columnas en el templo de Afrodita

La capital no tiene demasiado interés. Os aconsejamos no pasar ningún día ya que, es nuestra opinión, os aburriréis demasiado.

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Amman
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Arequipa – Cañón del Colca

Salimos de Puno dirección Arequipa con la compañía de buses Cruz del Sur. Es la segunda ciudad más importante de Perú por detrás de Lima. La ciudad es de una clara influencia colonial española y resulta peculiarmente bonita con el volcán Misti presidiendo el horizonte.

Nos alojamos en Torres de Ugarte, un hotel muy chulo, céntrico y muy bien de precio.

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Plaza de armas y volcán Misti

En la zona de Arequipa tenemos intención de hacer 2 cosas además de visitar la ciudad: rafting por el río Chili y visita al cañón del Colca.

La visita por la ciudad no puede ser más interesante. Comenzamos visitando el monasterio de Sta. Catalina. La entrada son 40 soles y se puede optar por una visita guiada. Nosotros nos apañamos muy bien con las explicaciones de la Lonely Planet.

La arquitectura combina perfectamente el periodo colonial español hecho por manos indígenas. El resultado es una ciudadela preciosa con mucho colorido y muy interesante.

Otra de las atracciones que no nos queríamos perder en nuestra visita a la ciudad de Arequipa es ver los restos de la momia Juanita. La momia la albergan en el Museo de Santuarios Andinos y la entrada son 40 soles.

Aprovechamos la salida del museo para probar un plato típico de Perú, el cuy. El dicho de que todo sabe a pollo es completamente cierto.

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Cuy a la brasa

Al día siguiente nos animamos a hacer rafting por el río Chili. Elegimos la compañía Expediciones y Aventuras y nos ha parecido una actividad muy recomendable. El río no tiene un caudal muy grande pero, aún así, tiene rápidos del nivel II, III y IV.

Otra de las actividades que teníamos ganas de hacer era la visita al cañón del Colca. Solo contratamos el desplazamiento y decidimos hacerlo a nuestro aire. Hacemos noche en el fondo del valle en un auténtico oasis. La primera parada es en el mirador del cóndor, punto desde donde podemos ver el vuelo de este famoso ave emblema de Perú.

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Cóndor en acción

Más tarde, nos adentramos en el interior del cañón bajo un paisaje árido y muy aéreo de todo el cañón. Cabe destacar que el Colca, es el segundo cañón más profundo del mundo con una profundidad de 4.160m.

El paisaje es un poco feo a primera vista pero va ganando interés en cuanto se va bajando.

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Bajando el cañón
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Empezamos a ver algo de agua
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Cruzando algunos puentes

Después de unas cuantas horas de caminata, nos topamos con nuestro prometido oasis. Parece mentira que un lugar así pueda estar dentro de este entorno. Os recomendamos que llevéis bañador ya que hay piscinas para poder refrescarte después de la caminata.

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Ya se ve el oasis
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Las piscinas

Los alojamientos son de lo más rudimentario. Son chozas con dos camastros que nos servirán para pasar la noche. Hay que llevar frontal ya que no disponen de luz eléctrica. Recordamos, además, que había bastantes mosquitos que pueden aguaros un poco la estancia.

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Tongariro Alpine Crossing

El pueblo al que hay que dirigirse para comenzar el trekking es Whakapapa Village. El camping donde nos alojamos es Whakapapa Holiday Park. Hay una caseta de información donde podréis recabar toda la información necesaria para realizar el trekking. Nosotros llegamos con todo bastante nevado y te meten un poco de miedo en el cuerpo para que no vayas solo y contrates los servicios de un guía y alquiles el material, etc. Como llevábamos todo nuestro material (crampones y piolets) y los traks de la ruta en el gps, decidimos ir por nuestra cuenta.

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Carretera a Tongariro

El trekking tiene un recorrido de 19.4Km y está muy bien marcado. No tiene dificultad ninguna salvo la propia de la distancia y la climatología que, al ser de montaña, puede cambiar bruscamente.

Tongariro Alpine Crossing
Mapa de la ruta
Tongariro
Leyenda

Hemos tenido mala suerte con el clima ya que está todo nevado y está la cima con niebla y mucho viento. Llegamos hasta el collado que da acceso al South Crater pero nos tenemos que dar la vuelta porque sopla el viento muy fuerte y la niebla se nos echa encima. Aún así, el paisaje es espectacular y merece mucho la pena.

El camping es bastante chulo y es muy pintoresco verlo todo nevado. Tuvimos que limpiar nuestra zona de aparcamiento para que la autocaravana no patinara.

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Zona de camping